競賽型卡丁車的基本構架和常見的娛樂卡丁車是一樣的,就是車架+發動機,但沒有娛樂場常見的外面那圈保護作用的大包圍。不過,無論是車架還是發動機,競賽車和娛樂車都有巨大的差別。探索者生產的競賽型車架的結構和材質,都是經過嚴謹的開發和不停的試駕改良過程,采用現代化生產工藝加工制造出來的。
雖然卡丁車沒有懸架,但車架本身提供了良好的韌性。車架在毫米級別上的輕微改動,都對車子的行駛特性有巨大影響。從發動機上來說,競賽車的發動機功率是娛樂車的幾倍甚至十倍。
競賽車主要是采用高轉速二沖程發動機。大部分競賽車發動機都可以達到15000轉以上。競賽車引擎可以達到三四十匹功率,從外觀上,競賽型車的設計都很有賽車的美感。
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在線咨詢參考標準 | |||||||||
車總長度 | 1840 MM | 高度 | 560 MM | 車總寬度 | 1400 MM | 總重量 | 80kgs |
基本配置 | |||
車架 | 高韌性鉻鉬鋼管 | 發動機 | 自行搭配 |
后軸 | Φ50mm高韌性合金鋼 | 離合器 | 干式離合? |
剎車系統 | 競賽級液壓剎車套件 | 啟動方式 | 電啟動 |
輪轂 | 鎂合金 | 傳動裝置 | 鏈條轉動/齒比可調 |
輪胎 | 自行搭配 | 防撞系統 | 合金鋼管+高韌性塑料件 |
座椅 | 纖維 | 剎車碟 | 雙層 |
供油 | 前置獨立油箱及燃油泵 | 貼紙 | 進口材質貼紙 |
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